Motoraid Nazionale e Regionale a Borgo San Lorenzo.

Dopo Empoli, eccoci al secondo appuntamento agonistico della stagione a Borgo San Lorenzo.

La gara di Borgo attira sempre parecchi partecipanti: è ben organizzata, è valida per il Motoraid Nazionale, i posti sono belli e le pieghe si sprecano.

Era valida anche come prova selettiva per la Coppa Motoraid nazionale, c'erano tutti i "professionisti" del settore regolarità, fra i quali le squadre di Padova, Spinea e Viterbo, Pisa e San Vincenzo edinfine anche noi.

Come sempre abbiamo fatto la nostra porca figura: ben 10 partecipanti!

Tutti hanno partecipato e nessuno ha fatto foto, per cui non possiamo documentare adeguatamente le imprese della pattuglia che si e' avventurata arditamente sui passi appenninici.

Veniamo alla gara, molto impegnativa con prove speciali molto stette con slalom tra birilli, pochissimo adatte alla mia Moto Guzzi SP 1000.   Avvantaggiate sono state le enduro (manubrio alto) e le moto piccole e i ciclomotori. Nonostante tutto i risultati sono stati incoraggianti: ottimo Patrizio Catelani  3° di categoria (tra le MM), Roberto Vannini 4° tra ME. 

Adriano Mancini si è classificato 5° tra SE e la new entry Mirco Aringhieri 6° con una lambretta 125 tra le SE. Buone infine la prestazioni degli altri componenti la squadra, Simone Mancini SE, Luca Vanelli ME, Leonardo Poggianti MM, Vanni Cosi ME

Decisamente scadente la prestazione del sottoscritto per i problemi ricordati.

 

Purtroppo, finita la gara, c'è stato un fuggi fuggi generale: chi doveva rientrare, chi aveva altri impegni... al momento della premiazioni Patrizio è rimasto solo e senza foto.

Il bos Andrea        

Adriano Audax 1000! Diario e foto dell'impresa del Biondino di Ponzano.

Ecco il diario, veloce e diretto, della partecipazione all'Audax 1000, gara di regolarità ceh si è svolta nell'Oltrepò Pavese dall'1 al 4 maggio 2014 e che ha visto Adriano Mancini PRIMO CLASSIFICATO SCOOTER EPOCA!

Scrive Adriano:

Tappa 1 :

Dopo un breve briefing siamo partiti alle 19.00 per i passi dell’Oltrepò, aggirando i monti della valle Staffora e percorrendo a salire e scendere i passi Penice e Brallo con sosta ristoro a Varzi.

Il clima, inizialmente ostile, è stato poi clemente ma l’asfalto bagnato fango, molte buche e brecciolino hanno reso parecchio pericolose le curve; oltre a questo, col buio, la luce del faro della lambretta era veramente poca.   Dopo circa 50 km mi si è rotto il contachilometri e non potevo più verificare i passaggi parziali

Alle 22,30 sono arrivato.

Tappa 2 :

Sveglia la mattina presto per verificare il contachilometri: si è rotto un ingranaggio non riparabile al momento.

Ho sostituito la lampada di posizione e fatto rifornimento.   La giornata non promette niente di buono ma parecchia pioggia.     Briefing tecnico ore 7,15 e partenza  ore 8,00.   Nei primi chilometri affrontiamo i passi della provincia pavese poi, in Emilia, sosta e ristoro a Varano dei Melegari, sul piazzale del circuito.

Poi, il diluvio!

Se la pioggia incontrata la mattina è stata fastidiosa, la perturbazione che ha investito la provincia parmense e il Passo del Brallo al ritorno è stata qualcosa di straordinario, capace di mettere in difficoltà le cuciture delle tute più impermeabili e le visiere anti appannamento dei caschi.

Sono passato in quota sulla Sella dei Generali bagnato e infreddolito, mi sono fermato, ho tolto i guanti e mi sono riscaldato le mani sul motore, poi giù fino alla prova speciale vicino a Brallo di Pregola dove sono riuscito ad ottenere 19 punti di abbuono.

Arrivo all’hotel, doccia caldissima e cena: anche oggi tutto ok.

Tappa3 :

Sveglia, briefing, colazione e partenza ore 9,00.
Oggi non piove ma la strada è sporca: la forte pioggia ha portato fango e sassi sull’asfalto e i numerosi avvallamenti provocati dalle piovute invernali rendono difficile il percorso.
Dopo 90 km raggiungiamo Chiavari: ricco ristoro e controllo orario dove mi sono classificato primo ottenendo 50 punti di abbuono. Lasciato il mare abbiamo affrontato i passi tra l’Appennino Ligure e il Piemonte e poi la successiva scalata in quota a Pei con un panorama mozzafiato. Una volta tornati a valle la tappa si è conclusa alle cantine di Marchese Adrono dove abbiamo effettuato la terza prova speciale dove ho ottenendo 30 punti di abbuono.

Tappa4 :

Partenza ore 9,15.   Percorso nell’Oltrepò, principalmente su mulattiere asfaltate della campagna nei dintorni del Passo Penice e del Brallo: un tratto guidatissimo salendo da Bobbio che ha concluso la manifestazione.

Sono rimasto molto soddisfatto per come si è svolta la manifestazione e affascinato dai panorami stupendi.
La lambretta non ha avuto alcun problema, ho concluso l’Audax come primo classificato scooter d’Epoca e quarto posto in classifica generale: non male dato che era la mia prima volta.
Ho lottato con avversari dotati di roadbook e satellitari avvenieristici e contro avversità meteorologiche inenarrabili.   Ora mi attende la terza prova Gran Fondo Appenninica: controllo al mezzo e PARTENZA!!!

Adriano