La stagione "agonistica" della Banda Bagnoli sta per iniziare.
Dopo gli ottimi risultati degli anni scorsi, quest'anno la stagione sta partendo un po' in sordina.
Calendari e manifestazioni resi pubblici all'ultimo momento, incertezza nei regolamenti, sovrapposizione di date degli appuntamenti Motoraid hanno contribuito a non far decollare la "febbre agonistica" che di questi tempi si respirava l'anno passato.
Ma ora (forse) tutto è chiaro, ed andiamo ad incominciare proprio con EMPOLI!

Questo è l'appuntamento di domenica prossima:
27 Aprile Rievocazione del Circuito Empolese: Inizio iscrizioni ore 9 in Piazza della Vittoria ad Empoli. Gara valevole come 1° prova del Campionato Regionale Motoraid 2014. Vi ricordo che le preiscrizioni comprensive di Nome, Cognome, Club e Moto con relativo anno, possono essere inviate all'indirizzo del Club Motoclubguzziempoli@tiscali.it o al mio indirizzo andrea.bagnoli@tin.it : Punti mk 280

Le altre prove fissate per il Motoraid regionale sono le seguenti:

18/5 Borgo San Lorenzo

15/6 Livorno

6/7 Poggibonsi

21/9 La data e' certa e' invece incerto se saremo a Siena o a Pisa.

Ricordo poi il 7/9 la Trento-Bondone

e il 12/10 la finale nazionale a Padova-Adria

Ma se il grosso della Banda sonnecchia in attesa di domenica, un "Audace" sta per dare lustro al nostro Team: Adriano Mancini, infatti, è in partenza per Brallo di Pregola, nell'alto Oltrepò Pavese, dove si svolgerà l"AUDAX 1000"

dal 1 al 4 maggio 2014.

Qui sotto lo "strillo" della manifestazione; la seconda foto immortala il nostro Bos in completo relax nel magnifico panorama.

Siamo in attesa di vedere in azione Adriano e di leggere i suoi racconti dai monti e dalle valli dell'Oltrepò: con la grinta e la determinazione che lo contraddistinguono saprà ben figurare e farsi onore.

Ci vediamo tutti domenica!

Bos e Tigellino

Comunicato stampa n.3 del 16.04.2014

Ancora due giorni per iscriversi ad AUDAX1000! Venerdì 18 aprile scadranno, infatti, i termini per l'invio della richiesta di partecipazione. L'avventura motociclistica sulle mille strade asfaltate dell'Appennino Ligure prenderà il via il primo maggio: saranno quattro giorni di divertimento e navigazione tra piccoli paesi, bivi, curve, tornanti e panorami incantevoli.

L'itinerario si svilupperà a margherita: località di partenza e rientro di ciascuna giornata sarà Brallo di Pregola, nell'alto Oltrepò Pavese, dove, presso il Park Hotel Olimpia, avrà sede la direzione di manifestazione.
Sono previste percorrenze da 110 a 360 chilometri al giorno; le tappe più brevi saranno la prima, di giovedì primo maggio, e l'ultima di domenica 4 maggio, che si svilupperanno per buona parte tra le province di Pavia ed Alessandria, e saranno le più impegnative sotto l'aspetto della navigazione. La prima tappa sarà parzialmente notturna con partenza dopo le 18 ed arrivo col buio.
Più scorrevoli e più lunghe le due tappe intermedie, ma non senza difficoltà e passaggi suggestivi: venerdì 2 maggio i partecipanti saranno impegnati sull'Appennino parmense e raggiungeranno il circuito di Varano de' Melegari alle ore 12 per poi fare rientro sempre sul Parmense e Piacentino, ma su un itinerario diverso, fino all'arrivo al Monte Lesima. Sabato 2 maggio AUDAX1000 prenderà la direzione del mare, fino a Chiavari, dove a partire da mezzogiorno è previsto il riordino; poi nuovamente rotta verso l'Oltrepò Pavese con punto di arrivo l'Azienda Agricola Marchese Adorno a Retorbido, partner ufficiale di AUDAX1000.

La formula di AUDAX1000 è quella del turismo sportivo: non una corsa, bensì un appassionante confronto di precisione su un percorso bello ed impegnativo, il tutto da vivere in totale convivialità tra autentici appassionati di motociclette.
Le indicazioni dell'itinerario saranno fornite unicamente dal road-book di foggia rallistica, che i partecipanti potranno avere tra le mani solo la sera prima di ciascuna tappa, ed in alcuni casi addirittura poche ore prima del via. Il tragitto di ogni tappa resterà quindi segreto fino all'ultimo momento. Sarà un'avventura per motociclisti “veri”: vincerà la sfida chi saprà trovare ogni controllo timbro e saprà essere preciso nei passaggi dei controlli orari e delle prove al centesimo di secondo.

Come vuole la filosofia di AUDAX1000, sono presenti moto di ogni genere: numerose le maxienduro biclindriche, ma anche naked stradali, qualche enduro mono, qualche cafè racer e supermoto, una piccola pattuglia di Moto Morini d'epoca ed anche la Lambretta 125 guidata da Adriano Mancini, empolese, vincitore della Coppa Italia classe scooter d'Epoca FMI 2013 e della classe sport scooter alla Milano Taranto 2013.
Non mancherà al via il medico romano Daniele Seriacopi, vincitore della prima edizione di AUDAX1000: ancora da definire se in sella alla Honda 750 Four del 1975 che ha portato alla vittoria lo scorso anno, oppure ad un altra moto comunque d'epoca.

Le motociclette sono suddivise in cinque classi: moto moderne, moto d'epoca, scooter moderni, scooter d'epoca e femminile. È poi prevista la categoria Cruiser per chi partecipa con passeggero: senza l'impegno dei controlli orari di precisione.
AUDAX1000 è iscritta come seconda prova del neonato Campionato Italiano Granfondo Turistico indetto dalla Federazione Motociclistica Italiana. Il campionato, articolato su sei prove, ha preso il via il 3 aprile scorso con la Targa Florio Motociclistica terminerà a fine agosto sulle Dolomiti.

Motorex Italia main partner di Audax1000

Motorex Motoline Italia, distributore degli innovativi lubrificanti svizzeri conosciuti in tutto il mondo, sviluppati e prodotti da oltre 90 anni, a Langenthal nel cuore della Svizzera, è main partner di AUDAX1000. Il motorhome ufficiale Motorex sarà presente al seguito dell'evento, spostandosi i punti di riordino e l'area di partenza ed arrivo fornendo la possibilità ai partecipanti di effettuare piccoli interventi di assistenza sulle motociclette.

Il calciatore Enrico Annoni al via su Bimota DB10

Enrico Annoni, conosciuto ed apprezzato calciatore di Torino, Roma e Celtic negli anni novanta, oggi appassionato motociclista anche a livello agonistico, parteciperà ad AUDAX1000 in sella ad una Bimota DB10. Per Annoni si tratta della seconda partecipazione alla sfida appenninica. La moto è fornita ufficialmente dalla casa riminese, prestigioso marchio che affianca AUDAX1000 fornendo anche i mezzi che saranno utilizzati dallo staff dell'organizzazione.

Trofei di club: Moto Morini e Yamaha Ténéré

Oltre alle graduatorie finali per le classi del campionato tricolore, ad AUDAX1000 edizione 2014 sono previsti anche due trofei speciali promossi in collaborazione a due club di marca: il Trofeo Club Ténéré Italia e Trofeo Moto Morini Club Italia. Il primo è riservato ai partecipanti in sella alle moto adventure di casa Yamaha sia mono che bicilindriche di qualsiasi modello o anno di costruzione, l'altro è aperto a tutti i partecipanti in sella a Moto Morini d'epoca o moderne indipendentemente dal modello e dall’anno di immatricolazione.

Il Regolamento Ufficiale online

Sono disponibili online dal 16 aprile il Regolamento Particolare ed il Regolamento Generale Ufficiale approvati dalla Federazione Motociclistica Italiana. Il pdf è scaricabile a questo link »

LE TAPPE

01.05.2014 - 118Km - Lombardia e Piemonte
Brallo di Pregola/Varzi/Brallo - parzialmente in notturna partenza dalle ore 18
02.05.2014 - 275Km – Lombardia Oltrepò Pavese, Emilia e Liguria
Brallo di Pregola/Appennino Piacentino e Parmense/Varano de' Melegari (riordino)/Monte Lesima
03.05.2014 - 360Km – Lombardia, Piemonte e Liguria
Brallo di Pregola/Appennino Piacentino e Ligure/Chiavari (riordino)/Retorbido Marchese Adorno/Brallo di Pregola
04.05.2014 - 135Km – Lombardia Oltrepò Pavese e Piemonte
Brallo di Pregola/Valle Staffora/Zavattarello/Brallo di Pregola